Partie métier
 Evaluer et imputer des dommages en correspondance avec une déclaration de sinistre
 Analyser les pannes et dommages puis procéder au diagnostic. Déterminer si possible l’origine des dommages et
préconiser une méthodologie de réparation adaptée et chiffrée.
 Traiter les dossiers in situ, à distance et en sous traitance
 Travailler en collaboration avec les experts, notamment sur les aspects propres à l’expertise automobile
 Estimer la valeur du véhicule afin de conseiller son client sur la pertinence économique entre autre
 Analyser les recours en concertation avec les experts
 Assister les experts dans les supports techniques
Partie opérationnelle
 Adapter le moyen d’évaluation des dommages à chaque dossier (terrain, sous traitance ou à distance)
 Favoriser au maximum le traitement à distance des dossiers en respectant la qualité, le coût et le délai de
traitement imposé par le cahier des charges client mais également en respectant l’aspect sécuritaire et
réglementaire applicable aux véhicules immatriculés.
 Traiter les dossiers de leur ouverture à leur clôture, facturation comprise en se référant à la tarification de
l’entreprise
 Développer des moyens et outils pour améliorer la production et minimiser le coût de gestion des dossiers
 Entretenir une relation de confiance avec les clients et satisfaire son besoin de service
 Selon l’expérience et le statut, il sera amené à gérer en autonomie la gestion de son activité (Création et
évolution des processus de traitement des dossiers, établissement de tableau de bord pour surveiller les
indicateurs de performances et qualité, entretenir la relation client (réclamation, litiges de premier rang).

Maîtrise de la mécanique générale et
carrosserie
Maîtrise des recherches de panne, diag
Maîtrise de la technologie électrique,
électronique
 Maitrise du fonctionnement du service après vente automobile
Maitrise des outils informatiques basiques
Connaissance des processus de l’expertise